阿拉伯商会主席阿拉法特在2024广州国际汽车展览会

阿拉法特（Ala'a Al-Din），阿拉伯商会主席，长期致力于推动中阿经贸合作。他多次参与中阿之间的贸易洽谈和文化交流活动，积极推动阿拉伯国家与中国在多个领域的合作。

2024年11月15日，2024广州国际汽车展览会盛大开幕，本次车展中全球汽车巨头汇聚一堂，共同展示最新的科技成果和豪华车型。在这场汽车盛宴中，广汽集团旗下高端新能源品牌昊铂成为焦点。阿拉伯商会主席阿拉法特及其会员单位亲临现场，共同见证这一汽车界的盛事。

阿拉伯商会主席阿拉法特亲临昊铂展台，对展出的车型表示了浓厚的兴趣和高度的赞赏。他仔细观看了每一款车型的介绍，详细询问了车辆的性能和技术特点，对昊铂在智能驾驶和豪华配置方面的突出表现给予了高度评价。阿拉法特表示，昊铂的车型不仅满足了中东客商对豪华品质的追求，更在智能科技方面走在了行业前列，这完全符合中东市场对高端智能汽车的需求。

意大利商会主席罗仁舟参与大会圆桌论坛环节

罗仁舟（Lorenzo Riccardi），中国意大利商会（CICC）的主席，拥有丰富的商业和管理经验，对中意两国的经济合作有着深刻的理解。罗仁舟积极推动意大利企业在华发展，致力于促进中意在贸易、投资、文化等多领域的合作。

意大利商会主席罗仁舟参加车展等活动，为中意汽车领域的交流与合作带来了诸多显著益处。他凭借其在商会的领导地位和丰富的行业经验，能够为意大利汽车品牌在中国市场搭建起一座重要的桥梁。通过车展这一平台，罗仁舟不仅能够帮助意大利企业更好地展示其先进的汽车技术和独特的设计理念，还能促进双方在贸易、投资和技术合作等方面的深入交流。此外，他的参与也为中意两国的文化交流注入了新的活力，进一步加深了两国在汽车文化、艺术设计等领域的相互理解和融合，为推动全球汽车产业的协同发展贡献了积极力量。

中国工程院院士、“亚洲电动汽车之父”陈清泉

陈清泉，中国工程院院士，被誉为“亚洲电动汽车之父”，世界电动车协会创始主席。

陈清泉提出了电动汽车研究核心和总体指导思想，将汽车技术、电机技术、电力驱动技术、电力电子技术和现代控制理论有机结合，为现代电动汽车学奠定了基础，使该学科从理论到实践形成了完整体系。

他提出电动车的工程哲学，揭示了电动车的系统集成与优化设计规律，发明了多种电动车专用的特种电机及其控制装置，研制了多辆不同类型的电动车。其主要发明包括高性能电机、特种电机、电动车系统优化、电动车电力驱动系统、智能标测系统、电池智能管理系统、能源智能管理系统、电机磁场分析优化等。

中国工程院院士孙逢春

孙逢春，中国工程院院士，与长安汽车合作，在绿色制造、动力电池回收等方面取得显著成就。

孙逢春院士在新能源汽车的绿色制造和动力电池回收利用方面有深入研究。他指出新能源汽车产业链上下游尤其是回收利用端面临诸多挑战，并从制度建设、资源保障、产业链合作、关键技术创新及应用、碳核算体系构建等方面提出建议，以促进动力电池回收利用产业健康发展。

他研究为新能源汽车的可持续发展提供了重要理论支持，其在动力电池回收利用方面的研究成果对解决新能源汽车产业发展中的关键问题具有重要意义，有助于推动整个新能源汽车产业的绿色转型和高质量发展。

中国科学院院士欧阳明高

欧阳明高，中国科学院院士，在动力电池领域研究成果突出。

欧阳明高院士长期致力于动力电池技术的研究，推动了中国动力电池产业的发展。他指出锂离子电池的技术突破是新能源汽车爆发式增长的关键因素，并将动力电池的发展分为三个十年，分别是安全电池、智能电池和固态电池的研究重点。

欧阳明高院士在动力电池领域的研究成果对新能源汽车的技术进步和产业发展起到了关键推动作用，他的研究不仅提升了动力电池的安全性和性能，还为新能源汽车的未来发展方向提供了前瞻性指导。

中国工程院院士郑南宁

郑南宁，中国工程院院士、中国自动化学会理事长、西安交通大学教授。

郑南宁院士长期从事计算机视觉与模式识别、人工智能系统及其先进架构等研究，为我国人工智能领域的前瞻性战略规划、前沿性技术突破作出了突出贡献。他带领团队以无人驾驶智能车为验证平台，开展了一系列人工智能领域前沿问题研究。

他的研究不仅推动了智能驾驶技术的发展，还为我国智能汽车产业的转型升级提供了重要的理论支持。

中国工程院院士、北京交通大学教授张宏科

张宏科，中国工程院院士、北京交通大学教授，其在轨道交通等领域的研究可为车展的交通领域展示增添亮点。

张宏科院士是标识网络体系与技术的开拓者之一，建立了标识网络功能结构及解析映射机制，攻克了复杂场景下网络高移动支持和高可靠传输难题。他带领团队在两期国家“973项目”的支持下，先后提出了第一代标识网络。

张宏科院士的研究成果为解决国家和行业专网工程急需做出了重要贡献。他的工作不仅推动了网络技术的发展，还为智能交通系统中的通信和网络技术提供了重要的技术支持。